Одаберите врсту и врсту носача каблова, које су стандардне конфигурације, а наш уредник ће вам послужити.
Избор типова и типова кабловских мостова
1. Да бисте заштитили кабловску мрежу од електричних сметњи или излагања заштитним окружењима као што су корозивне течности, запаљива прашина и други медији, требало би изабрати (ФБ) композитни тип кабловског моста са жлебовима против корозије (са поклопцем).
2. (Ф) композитна епоксидна смола треба да се користи за антикорозивне и ватроотпорне кабловске мостове, користећи јаке корозивне медије. Носачи и носачи такође треба да буду направљени од истих материјала како би се побољшао век трајања мостова, прибора и кабловских мостова. Поклопци треба да буду постављени у областима склоним акумулацији пепела и другим подручјима која захтевају покривање или на отвореном.
3. Поред горенаведеног, на лицу места могу се бирати носачи, корита, степенасти, стаклени антикорозивни и ватроотпорни кабловски мостови или челични обични мостови према техничким захтевима животне средине. Поклопци треба да буду постављени у областима склоним акумулацији пепела и другим подручјима која захтевају покривање или на отвореном.
Приликом преласка јавних пролаза или отворених путева, доње степенице степеница морају бити подстављене или палетизиране. Када велики распон пролази кроз јавни пролаз, носивост моста се може повећати или оквир може изабрати према захтевима корисника.
5. Изаберите композитни мост (ФБ) за велике распоне (> 3м).
6. Композитни мост од епоксидне смоле (Ф) треба изабрати за спољашњу употребу.
ИИ Избор спецификације
1. Ширина и висина стубова моста треба да се бирају из доње табеле и треба да буду у складу са стварним капацитетом пуњења каблова који не прелазе вредности специфициране у релевантним стандардима и спецификацијама. Каблови за напајање се могу узети као 40-50%, контролни каблови се могу узети као 50-70%, а 10-25% резерви за развој снаге треба задржати.
Спецификације различитих кривина и прибора треба да испуњавају услове инжењерског распореда и да буду у складу са носачем каблова.
3. Избор носача и спецификација вешања треба прилагодити према спецификацијама моста, броју спратова, распону и другим условима. Мора испунити захтеве оптерећења.
4. Избор површине пресека моста приказан је у табели
3, структура носача и суспензије
1. Унутрашње гране дрвећа и привесци са кратким распонима обично захтевају 1.5-3 метар. На спољној колони просечан распон је обично 6 метара.
Конфигурација нелинеарних сегментних носача и суспензија мора бити у складу са следећим принципима. Ширина моста< За 300 мм, на бочној страни правог дела од 300 до 600 м треба поставити конзоле и вешалице, повезујући од нелинеарног дела до правог дела. Када је ширина моста > На 300мм, поред испуњавања следећих услова, треба додати и носаче и вешалице у средину нелинеарног пресека.
Међуслојно растојање за уградњу вишеслојних мостова је 2002 503 00350 мм.
Прави део моста треба да оставља клизни спој од 20-30 милиметара (метални мост) на сваких 50 метара.
4, Заштита од пожара
Површине које захтевају заштиту моста од пожара морају бити израђене од челика или негоривих материјала отпорних на ватру. Кабловски мостови серије БЈ ИИИ које производи наша компанија су отпорни на ватру.
5, Уземљење
Систем моста мора имати поуздане електричне везе и уземљење (примењиво само на металне носаче).
Следећи захтеви морају бити испуњени када се дозвољава коришћење система премошћавања за формирање контуре главне линије за уземљење. Отпор везе између глава моста не сме бити већи од 0.0033 ома, а изолациони премаз треба уклонити са рупе за уземљење. У директно уземљеним системима са 1кВ и испод неутралних тачака, уземљење пријемне опреме је повезано са уземљењем неутралног вода система. Приликом постављања динамичке заштите за искључење, површина попречног пресека метала у правцу дужине моста не сме бити мања од дате вредности.
Приликом полагања главног вода уземљења дуж целе дужине моста, сваки део моста (укључујући и нелинеарне делове) мора бити поуздано повезан са главним водом уземљења најмање у једној тачки.
За вибрационе положаје, на споју положаја уземљења треба поставити опружни прстен.
6, Садржај дизајна система мостова
Инжењерски дизајн система мостова мора бити блиско повезан са архитектуром, технологијом и сродним дисциплинама да би се одредио оптимални распоред, који може укључивати:
1. Релевантни попречни пресеци система мостова.
Планирање система мостова.
3. Списак равних делова, кривина, ослонаца, спецификација и количина вешања потребних за систем моста, заједно са потребним објашњењима.
Нестандардне техничке спецификације или кола са посебним захтевима.
