Одабир типа и степена кабловског моста, чије стандардно подешавање, Ксиаобиан је за вас.
Избор типа и класе кабловског моста
1. Захтеви за кабловску мрежу, која мора бити заштићена од електричних сметњи, или изложена заштитном спољашњем окружењу (као што су: корозивна течност, запаљива прашина и друго окружење), мора бити изабран (ФБ) тип жлебљеног композитног кабловског моста са заштита од корозије (са поклопцем)
2. Високо корозивно окружење треба користити коришћењем композитног антикорозивног ватроотпорног кабловског моста од епоксидне смоле степена (Ф). Носач, носач такође треба изабрати исти материјал како би се побољшао век трајања моста и прибора, кабловског моста. Поклопце треба поставити у областима где се пепео лако акумулира иу другим областима које захтевају покривање или на отвореном.
3. Поред наведеног, према еколошким и техничким захтевима локације, могу се изабрати палетни, жлебљени, степенишни, стаклени антикорозивни ватроотпорни кабловски мостови или челични обични мостови. Поклопце треба поставити у областима где се пепео лако акумулира иу другим областима које захтевају покривање или на отвореном.
Када прелазите део пута у јавном пролазу или на отвореном, доње степенице степеница треба да буду покривене јастучићима или палетама које се користе у овој деоници. Када велики распон прелази преко јавног канала, носивост моста се може повећати или оквир може изабрати према захтевима корисника.
5, Велики распон (&гт; 3м) Изаберите композитни мост (ФБ).
6. На отвореном, требало би да изаберете композитни мост од епоксидне смоле (Ф).
ИИ. Избор Спецификације
1. Ширина и висина носача моста се бирају према следећој табели и морају одговарати стварном садржају кабла не више од прописаних вредности релевантних стандардних норми, пожељни су каблови за напајање 40 - 50% , контролни каблови су пожељни 50 - 70%, поред тога потребно је оставити 10 - 25% резерву кретања.
Спецификације различитих кривина и учвршћења морају бити у складу са условима инжењерског распореда и одговарати оквиру моста.
3. Избор носача и спецификација суспензије треба прилагодити према спецификацијама моста, броју слојева, распону и другим условима. Захтеви за оптерећење морају бити испуњени.
4. Избор површине попречног пресека моста приказан је у табели
ИИИ. Конфигурација носача и вјешалица
1, унутрашња грана куће, кратак распон вешања обично траје 1.5 - 3 метара. На спољном стубу, просечан распон је обично 6 метара.
2. Конфигурација носача и вјешалица нелинеарног сегмента одговара следећим принципима. Са ширином моста &лт; На 300 мм треба поставити ослонац и вешање на страни линеарног сегмента 300 - 600 м од нелинеарног сегмента до споја са правом линијом. Када је ширина моста &гт; На 300 мм, поред испуњавања следећих услова, у средини нелинеарног сегмента мора се додати и ослонац, суспензија.
Размак између слојева за вишеслојну инсталацију моста је 2002 503 00350 мм.
Линеарни делови моста морају имати 20 - 30 мм дилатације на сваких 50 м (метални мост).
ИВ. Безбедност од пожара
Површине које захтевају заштиту моста од пожара морају бити израђене од челика или негоривих материјала отпорних на ватру. Кабловски мостови серије БЈ ИИИ које производи наша компанија су отпорни на ватру.
В. Уземљење
Системи мостова морају имати поуздану електричну везу и уземљење (само за металне носаче).
Када се дозвољава коришћење система моста за формирање уземљеног главног кола, морају се испунити следећи захтеви. Отпор везе између крајева моста не би требало да прелази 00033 ома, а рупа уземљења треба да буде чиста од изолационог премаза. У систему директног уземљења са неутралном тачком од 1КВ и испод, уземљење пријемног уређаја је повезано са уземљењем неутралне линије система. Приликом инсталирања екрана са динамичким искључењем, површина попречног пресека метала у правцу дужине моста не сме бити мања од наведене вредности.
Приликом полагања уземљене магистрале дуж целе дужине моста, сваки део (укључујући и нелинеарни) моста мора бити поуздано повезан са уземљеном мрежом најмање у једној тачки.
За тачку вибрације, на споју тачке уземљења морају се поставити опружни прстенови.
ВИ. Одржавање пројекта мостовског система
Инжењерски дизајн система мостова мора бити уско повезан са архитектуром, технологијом и сродним дисциплинама како би се одредио оптимални распоред, који може укључивати:
1. Одговарајући профили система мостова.
Планирање система мостова.
3. Списак потребних равних сегмената, кривина, носача, спецификације и број вјешалица за систем моста и потребна упутства.
Нестандардна техничка упутства или дијаграми са посебним захтевима.
